机场事业编安检是指正式工吗？花十万进去值得吗？

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本文目录一览：

• 1、机场事业编安检是指正式工吗？花十万进去值得吗？
• 2、地勤安检专业学费贵吗
• 3、机场事业编安检是指正式工吗？花十万进去值得吗？

机场事业编安检是指正式工吗？花十万进去值得吗？

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我自己大学所学专业机场运行管理，这是一个听起来挺高大上的专业。三年制，大二下学期就陆陆续续有机场，航空公司等来学校招聘，因为某机场来的早，我面试就过去了。并且从事的就是机场安全检查工作。所以对于 机场安检 的性质与工作前景是有发言权的。
安检是对乘机旅客以及机组人员进行人身，行李，货物检查的总称。目的就是保障航班安全。
说到要求，其实很低。大概90年代之前（这个具体年份记不太清了）机场安全检查是全权交由地方武警执行，毋庸置疑，武警本身的局限性使检查的不专业，也因为体制的问题安检员这个队伍后日渐由企业负责。这在一定程度上是保证了检查的专业化。机场对安检员的需求相较于航空公司而言是比较大的，但他们的渠道并不丰富。大部分是学校招聘。明面上来讲安检员是必须持有安检证的，可因为现在机场安检员流动性极大，导致机场对于没有安检证的学生也接纳。这里稍微注明一下，对于旅客检查的安检员是一定要持有安检证的，这个任何一个机场都要求的很严格。所以，大家看上去挺不错的职业要求确实很低的！
我自己现在不再从事安检工作了，也不希望再踏入到民航系统了。安检员流动性大也正是因为看不到好的前景。在里面工作的谁不是20出头的年轻人，谁又会愿意把自己的青春投入到看不到未来的工作里。我个人离开的原因有以下几点：1.刚刚大学毕业就在安检大院里，几乎与世界隔绝，与外界的接触少，真正和自己打交道的人都是同行。2.工资待遇低。3.学到的东西太少。4.因为安检工作的特殊性，需要经常站立或长时间做着，这对身体的伤害性是极大的。5.工作时间的不规律，早上四点多起床其实对我来说挺煎熬的。6.工作太没有自由。逢年过节的不能陪在亲人的身边，因为这恰是民航最忙的时候。朋友聚会也基本不会叫我了。
所以我觉得没有必要花十万进去
希望我的回答对你有所帮助

地勤安检专业学费贵吗

学费方面，民航服务与管理类专业的学费为8000元/年，国际飞行员专业的学费为15000元/年。这些费用是每年所需支付的费用。除学费外，还有服装费需要一次性支付2600元。技能培训费则根据校内真机航空模拟舱的需求，每年需要支付5500元。住宿费用因地区和设施不同，大致范围在2800至5000元/年。

地勤安检专业的课程设置相当全面，涵盖了大学基础英语、计算机基础、马克思主义哲学原理、公共关系课、民航概论、航空心理学、化妆与礼仪、形体与舞蹈、刑法、民法、当代国际关系与恐怖主义问题、基础化学、专业听说、民航安检概论、危险品鉴定、安检器材的使用与维修等课程。这些课程旨在培养具有专业技能和广泛知识的安检人员。

在就业方向方面，地勤安检专业毕业的人员主要在各个民用机场从事安检工作，保障航空安全。对于学费的担忧，可直接咨询网站内的在线老师或招生电话，他们将提供详尽的解答，帮助你做出最合适的选择。无论学费问题，还是专业课程与就业前景，你都应充分考虑，以确保自己能选择到合适的学校和专业。

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我大学的专业是机场运行管理，这听起来是个不错的专业。大二下学期，就有机场和航空公司来学校招聘，由于某机场来得早，我便通过了面试，进入机场从事安检工作。对于安检工作的性质与前景，我有一定的发言权。

安检工作是对乘机旅客及机组人员进行人身、行李、货物检查的总称，目的是保障航班安全。安检要求其实并不高。在90年代之前，机场安检工作由地方武警执行，这导致检查不够专业。由于体制问题，安检员队伍逐渐由企业负责。这在一定程度上保证了检查的专业化。机场对安检员的需求较大，但招聘渠道有限，大部分通过学校招聘。

安检员必须持有安检证，但在机场安检员流动性极大的情况下，机场也会接纳没有安检证的学生。对于旅客检查的安检员，机场要求持有安检证，这是非常严格的。所以，安检员看似不错的职业，其实要求并不高。

我目前不再从事安检工作，也不愿再回到民航系统。安检员流动性大，主要是因为前景不乐观。年轻人在安检岗位上工作，谁又愿意将青春投入到看不到未来的岗位上呢？我离开的原因包括：1. 刚刚毕业就进入安检大院，几乎与外界隔绝，与外界接触少，真正与自己打交道的都是同行；2. 工资待遇较低；3. 学到的东西较少；4. 因安检工作特殊性，需长时间站立或坐着，对身体伤害极大；5. 工作时间不规律，早上四点多起床让人难以适应；6. 工作缺乏自由，节假日不能陪家人，因为这是民航最忙的时候，朋友聚会也基本不会邀请我。

因此，我认为花费十万元进入这个行业并不值得。希望我的回答对你有所帮助。 好志愿

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