南京铁道职业技术学院怎么样？

本文目录一览：

• 1、电气化铁道专业介绍？
• 2、南京铁道职业技术学院怎么样？
• 3、无锡火车站铁路春运方案出炉ampnbsp旅客可多渠道购买火车票

电气化铁道专业介绍？

⑴ 电气化铁道供电专业就业前景

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这有很多电气化铁道供电的同版行!权

⑵ 电气化铁道供电专业怎么样

很不错呀，最近国家大力投资高速铁路建设，前景很好

⑶ 电气化铁道技术这个专业怎么样

这个专业还是不错的，这些年铁路（含地铁）电气化飞速发展，强电（动力、控制）、弱电（通讯）都需要人才啊！

⑷ 电气化铁道技术专业的主要课程

电路、模拟电子抄技术、数字袭电子技术、微机原理与应用、自动控制原理、计算机接口技术、电机与拖动、电力电子技术、铁道供电、单片机原理与应用、可编程控制器及其应用、检测与传感技术、信号基础、电子电路实训、电气安装实训、PLC应用实训、毕业综合实训等，以及各校的主要特色课程和实践环节。

⑸ 铁道电气化是干什么的

铁道电气化是变电所设在铁道附近，它将从发电厂经高压输电线或高压输电缆送过来的电流送到铁路上空的接触电网或铁轨旁边的供电轨道中，接触网或供电轨则是向电力机车直接输送电能的电气设备，电力机车通过集电弓或导电车轮从接触网或供电轨中获得所需电能。

电气化铁路指能供电力火车运行的铁路，因这类铁路的沿线都需要配套相应的电气化设备为列车提供电力保障而得名。电气化铁路是伴随着电力机车的出现而产生的，因为电力机车本身不自带能源，需要铁路沿途的供电系统源源不断地为其输送电能来驱动车辆。

由于电力机车相比内燃机车有更强的运力优势，所以相同规模下电气化铁路的运输能力远超过非电气化铁路，成为现代化铁路的主流类型。

(5)电气化铁道专业介绍扩展阅读

和传统的蒸汽机车或柴油机车牵引列车运行的铁路不同，电气化铁路是指从外部电源和牵引供电系统获得电能，通过电力机车牵引列车运行的铁路。

它包括电力机车、机务设施、牵引供电系统、各种电力装置以及相应的铁路通信、信号等设备。

电气化铁路具有运输能力大、行驶速度快、消耗能源少、运营成本低、工作条件好等优点，对运量大的干线铁路和具有陡坡、长大隧道的山区干线铁路实现电气化，在技术上、经济上均有明显的优越性。

高架电缆连接在电气化铁路的供电电网上，分为柔性和刚性两类，电力机车或动车组通过架式集电弓连接接触网，从其中取电。

架空电缆和高架电缆是香港和台湾的说法，在中国大陆通常被称为接触网供电。在中国大陆，架空电缆和高架电缆一般是指高压输电线路。

两种导线类型，最终都通过列车正常的运行轨道接地形成回路。也有少数铁路使用第四轨（例如伦敦地铁）作为电流回路。

高架电缆有个好处，就是同时能当高压输电道，如日本京急线。

⑹ 电气化铁路技术主要课程是什么

电气化铁道技术专业培养具有电力机车乘务与检修基本知识和基本技能的高级应用型技术人才。毕业生具有扎实的理论基础知识，较强的实际工作能力，适应到铁路机务段、机车厂、工厂铁路专用线、城市轨道交通、地铁等部门从事机车试验、运用、维修保养等工作。

电气化铁道技术专业电力机车方向

电气化铁道技术专业造价信息

电气化铁道技术专业就业面向

电气化铁道技术专业主要课程

电气化铁道技术专业常见问题

电气化铁道技术专业铁道供电方向

电气化铁道用串联电容器组基本简介

电气化铁道复合绝缘子适用范围

电气化铁道并联综合补偿及其应用内容介绍

⑺ 北京铁路电气化学校有什么专业

普通中专专业介绍 函授大专专业介绍 （内1）供用电技术类容 四年制 （1）供用电技术 （2）轨道交通类 四年制 （2）铁道机车车辆（3）电气技术类 四年制 （3）电气化铁道技术（4）信息技术类 四年制 （4）计算机信息管理（5）机电技术应用 四年制 （6）数控技术应用 四年制 详细介绍
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⑻ 铁道电气化专业

建议去设计院，来第一：铁路源局现在其实人很多，早人满为患啦，大学生进去又能怎么样呢，没背景混不来的；第二：为什么进设计院，现在国家投资电气化铁路建设，在未来5到8年以内都可以保证这个铁路建设这个行业的繁荣、上升态势，需要有大量的专业人才，而且再退一步讲，在全国铁路网建设消停下去的时候，你也可以转向城市地铁电气设计行业，该行业随着未来城市的发展，很多地方都要上马地铁建设，前不久无锡准备要投资建设城市地铁，现在那边的设计公司正在拼命招相关专业的设计人员，准备分这块大蛋糕呢，尤其是电气设计人员比较缺，这是一个很有大发展的舞台！
不论进哪个单位，首要的都是要成绩单好看，三好学生的证书、其他各类证书，英语等等，只要有这些东西，学校也不是很差，在一般而言都可以进了。

⑼ 铁路电气化需要哪些专业知识

电务信号之类的吧。抄
工务应该和你的专业挂钩不是很大。

电务信号主要是负责对铁路运行的信号监测，监测运行列车，保障列车行车安全，除此之外，还要对铁路上使用的各种设备进行监测，比如信号灯的灯丝电压，灯丝电流，轨道电压，轨道电流等等，这些和电气工程与自动化都有很强的联系。

电务信号在铁路的安全运行起了很重要的作用，是一个科技含量比较高的部门，整体来说，电务还是不错的。

⑽ 电气化铁道技术是什么专业科类别

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南京铁道职业技术学院怎么样？

南京铁道职业技术学院是江苏省重点支持的高等职业院校之一，是全国首批示范性高等职业院校。学院具有铁路特色和优势，拥有较高的教学和科研水平，培养了众多优秀的铁路人才。

以下是南京铁道职业技术学院的一些情况：

1.专业设置

南京铁道职业技术学院的专业设置以机车车辆、信号通信、供电、工务、运输等铁路领域为主，同时也开设了包括经济、管理、外语等其他职业教育方向的专业。

2. 师资力量

学院拥有一支由具有实践经验和学术背景的教师组成的教学团队，其中包括一批具有硕士、博士学位和国家级教学名师等高水平教师。

3. 实践教学

学院注重实践教学，拥有一系列完善的实验室和实训基地，如动力机车实训中心、列车补给实训中心、信号仿真实训室等，为学生提供实际操作的机会。

4. 学生就业

学院拥有良好的学生就业情况，毕业生就业率高，就业质量也较高，广泛受到铁路、地铁、城轨等企事业单位的欢迎。

综上，南京铁道职业技术学院在铁路领域的教育和人才培养方面具有很高的水平和优势，如果您对这一领域感兴趣，可以考虑该学院作为您的教育选择。

无锡火车站铁路春运方案出炉ampnbsp旅客可多渠道购买火车票

好志愿(https://www.haozhiyuan.com)小编还为大家带来无锡火车站铁路春运方案出炉ampnbsp旅客可多渠道购买火车票的相关内容。

1月20日，无锡火车站正式公布2010 年春运方案。据介绍，铁路春运　从1月30日0时起至3月10日24时止(节前15天，节后25天)，前后共40天。无锡火车站预计发送旅客115万人。节前高峰日将出现在2月7日，预计发送旅客3.4万人；节中高峰日为2月16日，预计发送旅客3.1万人；节后高峰日为2月28日、3月7日，预计日发送旅客3.5万人。

增开临时客车40对

今年春运的客流增幅大，节前济南(徐州)、西安(郑州)、成都(重庆)、安徽方向四股民工流来势迅猛；节后广州、北京、东北大庆、西北乌鲁木齐四股务工流异军突起，使方向性、时段性运能依然十分紧张，运能已明显跟不上运量增长的幅度。针对今年春运特点，无锡火车站积极推出各项举措，全力满足旅客出行需求。首先，加强运力配置，应对客流高峰。铁道部编制了春节临客运行图，采用基本、预备、应急三套临客梯次运力方案，分别应对正常客流、高峰客流和突发客流。无锡火车站春运期间除正常运行的81.5对客车外，另增开临时客车40对(其中直通19对，管内21对)，具体开行日期和旅客列车的变化情况以车站公告为准。另外，车站部分图定列车将延伸运行区段。

增开的临时客车40对如下：D231/D232北京南-上海，D233/D234北京南-上海，D3056/D3055苏州-武汉，K313 /K314天津-上海，L537/L538北京-上海(郑州-上海)，L447/L448北京-上海，L405/L406北京-上海，T35/T36北京 -上海，T49/T50北京-上海，L258/L257上海-成都，L234/L233常州-成都-南京(上海-成都)，L216/L215上海-成都，L454/L453上海-郑州，L168/L167上海-郑州，L546/L545上海-郑州，L128/L127上海-西安，L190/L189上海-西安、洛阳，L666/L665上海-兰州、乌鲁木齐，L694/L693上海-济南，L8352/L8351上海-阜阳，L8362/L8361上海-阜阳，　L8372/L8371上海-阜阳，　L8382/L8381上海-阜阳，L8356/L8355上海-阜阳，L8376/L8375上海- 阜阳，　L8366/L8365上海-阜阳，L8435/L8436淮北-上海-阜阳，L8392/L8391苏州-阜阳，L8396/L8395苏州- 阜阳，L8406/L8405上海-淮南，L8442/L8441上海-徐州，L8444/L8443上海-徐州，L8422/L8421上海-铜陵东，L8426/L8425上海-池州，L8432/L8431上海-池州，L8456/L8455上海-蚌埠，L8458/L8457上海-蚌埠，L8460/L8459上海-宿州，D5602/D5601上海-合肥，D5606/D5605上海-合肥，D5612/D5611上海-合肥，D5616/D5615上海-合肥，D5621合肥-上海。

拨打95105105电话订票

记者了解到，为了方便旅客购票，今年无锡火车站开设的所有售票窗，包括全市的客票代售点等其他售票点在内，共达到101个，为历年之最。无锡火车站提醒，旅客出行时要及时关注车票预售期限，及早安排出行计划。预购车票的旅客可到北塘、站前商贸城临时售票处以及车站售票处购买，也可到就近的代售点购买，还可拨打“95105105”订票热线。车站将增开售票窗口，方便旅客购票。从1月13日起，车站已全面增开售票窗口。车站售票处一楼开设窗口20个；动车组专厅开设窗口8个，戚墅堰站开设2个售票窗；从1月23日起至2月6日，车站将在北塘临时售票处和站前商贸城分别开设临时售票窗口5个和18个，共计增开23个临时窗口。分布在城区和周边地区46家代售点的48个售票窗和车站同步发售车票。这样车站春运期间开窗总数达到101个。 好志愿

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此外，调整发售功能，合理分流组织。节前1月23日-2月6日，北塘临时售票处5个临时窗口和站前商贸城临时售票处18个临时窗口，每日 15：00开窗售票，专售第11天(含当天)全国各站车票；车站大售票处1-18号窗口统一预售10天(含当天)全国各站车票、19-20号窗口办理旅客改签、退票手续；车站动车组售票专厅1-8号窗专售动车车票，每日15：00起统一预售11天(含当天)管内动车组车票和预售21天(含当天)直通动车组、直达特快列车车票。同时，无锡站46家联网代售点将普遍延长营业时间，每天15：00起可统一预售11天(含当天)全国各站车票。节后，车站将视客流情况，启用开设车站二楼临时售票处。

旅客购票选择余地更为宽泛。自2010年1月1日开始，上海铁路局开通了自动语音电话系统，可预订上海铁路局管辖各站至全国各地车票(沪港列车除外)。春运期间，需订票的旅客也可拨打95105105电话订票热线电话，订票成功后旅客凭订票单号可到车站公布的46家代售点就近取票，取票时请带好个人身份证。无锡火车站有关负责人表示，步入春运后，由于量能矛盾突出，将带来售票组织难度的加大。为此，车站根据今年春运特点，进一步优化售票、乘降组织方案。针对节前预售高峰，车站将北塘、站前商贸城临时售票处实行分段、分批放客购票制度，保证购票人流量始终处于有序可控的状态。在乘降组织上，车站3个候车室将全天候开放，实行提前2小时进站候车，车站对动车组旅客引导专区候车并严格实行预检制度。1月28日至2月14日，在站前广场将搭建起1375平方米的候车棚作为旅客临时等候区。　旅客对旅行事项如有不明之处，可拨打车站问讯电话：83831234。