丽江强化环境保护加快大丽铁路建设 大丽线铁路游的营业收入

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本文目录一览：

• 1、大丽铁路年底可完成7亿元建设投资
• 2、丽江强化环境保护加快大丽铁路建设
• 3、大丽线铁路游的营业收入

大丽铁路年底可完成7亿元建设投资

记者从昆明铁路局建设处了解到，大理至丽江铁路已开工的3个标段建设工程进展顺利，到年底可完成投资7亿元。为确保工程进度，目前，有2000多名建设者抓住秋冬季黄金施工季节日夜奋战在工地上。

大丽铁路南起广（通）大（理）铁路的大理东站，向北经上关、西邑、鹤庆至丽江，全长162公里。工程建设者采取多项措施，决心为云南人民建一条精品铁路。

大丽铁路建设指挥部在各项工程开工前制定了13个工程管理办法和6个内控制度，牢固树立"深入一线，服务现场"的管理理念。结合大丽铁路的建设特点，指挥部加强了与沿线地方人民政府的联系，沟通协调征地拆迁工作中存在的突出问题。

为积极支持大丽铁路建设，大理白族自治州州委、州人民政府按特事特办原则，多渠道筹集资金。目前，大理白族自治州境内7277.64亩征地费、197户拆迁户的补偿金已发放到群众手中。

指挥部强调"小业主、大监理"管理理念，严格按照监理规范要求进行全方位质量监督，对施工、监理、设计单位进行监督检查，发现问题及时处理和解决。

大丽铁路工程开工以来，指挥部紧紧围绕工程项目招标、建设资金管理、施工监管等重点环节，履行管理职能，保持管理队伍廉洁自律，保证"工程优质、队伍优秀"。

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丽江强化环境保护加快大丽铁路建设

8月7日，市委书记和自兴在副市长和炳寿、杨廷仁以及古城区政府、市直安监等部门领导陪同下，到大丽铁路（丽江段）建设工地调研指导工作。和自兴强调，要深入贯彻和落实科学发展观，在铁路建设的每一个环节上都要高度重视生态环境的保护，切实做到以人为本、安全作业，不断加强协调沟通，灵活运用融资手段，加快铁路建设步伐。 大丽铁路（丽江段）全长26.6公里，3座隧道长约8000米，大桥16座共长3700米，均为外资标段，铁路四局二工区七公司负责施工。去年11月，大丽铁路（丽江段）正式开始隧道作业。在各级各部门及施工单位的共同努力下，目前工程进展顺利。 调研中，和自兴一行先后深入到丽江火车站、三元隧道、关坡隧道等建设工地了解铁路施工情况，与施工建设部门和相关人士进行交谈，并听取了相关情况汇报。 和自兴强调，近年来，我市旅游业迅速发展，水能开发、生物资源开发创新步伐加快，全市经济社会已进入了快速发展时期。经济社会的加速发展迫切要求改善交通条件，使之与我市发展需求相适应。加快铁路建设，对于有效解决我市交通制约“瓶颈”问题，促进全市经济社会又快又好发展具有极为重要的意义；同时，必将促进周边地区的共同进步与繁荣发展，特别对丽江旅游与大香格里拉旅游经济圈的开发具有不可估量的推动作用。各级党委、政府、各相关部门要协调配合、相互支持，全力以赴做好服务与协调工作，为铁路建设创造良好的条件，确保大丽铁路（丽江段）加快建设。在铁路建设过程中，要用科学发展观统领全局，解放思想、转变观念，提高认识、科学规划，切实做好火车站的连接公路及附近村庄建设等配套工程建设，以充分发挥铁路的带动与促进作用，带动群众加快发展奔小康的步伐。要按照市委、市政府确定的思路，充分发挥各自的职能作用，抓住机遇，主动出击，积极拓展融资渠道，争取资金支持，加快铁路建设进度。要站在落实科学发展观要求的高度和保障可持续发展的角度，切实学习和借鉴好青藏铁路建设中加强生态保护的经验，扎扎实实加强大丽铁路（丽江段）沿线生态保护，创造生态铁路建设新局面。施工单位和相关部门要以人为本，重视广大人民群众和施工工作人员的生命财产安全，不断增强安全意识，完善安全作业措施，切实保证施工安全。要精心组织、认真施工，抓好投资、质量、进度的关系，保障优质高效地进行工程建设，早日完成建设任务，发挥经济建设大动脉的作用，为丽江及周边地区经济社会加快发展作出贡献。 调研中，和自兴还就一些具体工作征求了有关各方的意见和建议并提出了具体工作要求，责成相关部门及古城区尽快加以落实。

大丽线铁路游的营业收入

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百亿元。大丽线铁路游的营业收入是百亿元，大丽铁路（Dali-LijiangRailway）南起于大理站，沿洱海东岸穿越横断山脉，经西邑、鹤庆至丽江东站，是《国家中长期铁路网规划》（2004版）中滇藏铁路的重要组成部分和建设西南进出境国际通道的重要路段，也是国家Ⅰ级单线电气化铁路。

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